Великі секрети: як обчислити машину, яка була в аварії

Spread the love
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Купівля вживаного авто – справа ризикована. Вам можуть “сплавити” машину, яку ви б і даром не захотіли. Тому поки продавець співає оду, дивитися треба в обидва.

Важливий момент – зрозуміти, чи було засіб пересування в ДТП. Від цього залежить термін служби нового хазяїна і ціна, якщо він надумає його продати.

Ось збірка легких способів визначити стан автомобіля . Забирайте цей матеріал собі на сторінку.

1. Не “ведіться” на оголошення з позначкою “Терміново” і приємною ціною. Ми не скасовуємо, що комусь в цю секунду знадобилися гроші. Але частіше таким чином продають транспорт, яким потрібен грунтовний ремонт.

2. Перевіряйте машину днем. Сонце допоможе знайти хвилі на поверхні і різницю в тонах фарби. Допускайте гарне штучне освітлення. На жаль, не в кожному гаражі таке є.

3. Заздалегідь попросіть продавця, щоб авто було чисте. Навіть легка пил може приховати дефекти. Не беріть в рахунок виправдання про триваючу експлуатації.

4. Якщо машину фарбували по частинах, про це скажуть рівень блиску, нерівномірність укладання фарби, наявність пилу і кратерів. Неакуратна малярська робота повинна насторожити. Адже якщо так погано на поверхні, що там глибше?

5. Кузовні панелі, багажник, капот, двері повинні бути на одному рівні з кузовом. Товщина зазорів повинна бути однаковою. Порівнюйте схожі з’єднання і місця на різних сторонах – ззаду і спереду, зліва і справа. Якщо був удар, рідко вдається відновити симетрію.

6. Все, що можна відкрити і закрити, має це робити вільно.

7. Тріщини на лобовому склі – теж хитрий момент. Якщо вони йдуть від капота, ймовірно, машина була в ДТП.

8. Не зайвим буде вивчити маркування на стеклах. У виробника все з однієї партії. Тобто дані скрізь повинні бути однаковими.

9. Жоден продавець не стане морочитися з фарами, тим більше однією. Фари з часом втрачають блиск, жовтіють, дряпаються і тьмяніють. А якщо ідеально нові? Дуже ретельно вивчіть цю область кузова.

10. Перевірте авто на підйомнику: зазвичай невидимі місця ремонтують абияк. Неабиякі пошкодження приховані від стороннього погляду, а все інше може бути ідеальним.

11. Або інше – машину серйозно ремонтували. Це підкаже грунтовка або мастика, якими недавно покрили днище. Можливо, фахівці застосовували зварювання.

12. Сильний удар – це заміна кількох деталей. Їх можна обчислити за кольором всередині моторного відсіку. Швидше за все, внутрішню поверхню покриють аби-якою фарбою. Тоді як виробник підбирає її в тон.

Якщо у вас закрадаються сумніви, а продавець мовчить, заїдьте в будь-який дилерський центр. Там проведуть діагностику на спеціальному обладнанні. Вона визначить пошкодження і оцінить знос авто в цілому.

Що радять хороші механіки

Загальна “втома” – це привід для відмови. Краще почекати більш жваво кандидата або вкласти в придбання більше грошей.

Відновлення часто переважує “зекономлені” гроші. Гірше того, подальша поведінка авто – це загадка.

Незначний ремонт, про який розповів чесний продавець, – поганий привід розгортатися.

Слухайте знайомого фахівця, який чіпляється до кожного гвинтика, дозовано. Можливо, він просто демонструє знання.

Не прагніть знайти ідеальний транспорт, тому що пропустіть хороший, за який просять адекватні гроші.

Проблемна машина може варто власнику життя. Будьте уважні!

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •